本日は、車検でご入庫のＥ様のジムニーの車検整備です
ＪＡ系のオイルクーラーはラジエター前部にコア式で装備されていますが、
ＪＢ系のＫ6Ａエンジンのエンジンオイルクーラーはオイルエレメントの下にオイルブロック式で装備されています。
このオイルブロック付近からのエンジンオイル漏れはよく有る症状ですが、初期の場合はユニオンボルトの締め付けで改善しますが…
これ締め付けによる修理にもパッキンの性質上限界があり…
今回の場合は、すでに締め付け修理は以前作業済みですので、パッキン自体の交換となってしまいました
300円程のパッキンですが、ターボチャージャーを外さない事には、オイルブロックを取り出す事が出来ません
オイルシールやパッキンは消耗品なので仕方がないのですが、この様なウォーター回りやオイル回りはしっかり整備しておかないと
長くは乗れませんね～
今回の車検では、下回りのサビも出てきていましたので防錆シャーシ塗装も施工させて頂きました
社外部品などは、マスキングさせて頂き、四駆の見せどころの下回りもしっかりお化粧です
