本日は、点検ご依頼で新規ご入庫I様のジムニーJA11です
個人売買で縁あって入手されたJA11、ジムニーが楽しくなって、長く乗りたいので…事でご入庫です
ステアリングのガタや、オイル漏れなどの修理ご依頼とあわせて点検のご依頼です
やはりフロントナックル部は、揺らした時点でも、かなりのガタがあり さっそくナックルの全オーバーホールです
「画像2」 でもお判りのように、キングピンベアリングが既にサビ付き、固着状態です
ハブベアリング、キングピンベアリングなどの全交換させて頂きました
エンジンオイル漏れは、F6Aエンジンのオイル漏れの定番箇所ですが、カムオイルシール・クランクオイルシールの劣化が原因です
「画像2」 併せて今回は、タペットカバーパッキンと、ディスビのOリングからのオイル滲みも酷く、せっかくご入庫頂きましたので
修理内容ご説明させて頂き、ご了解の上 オイルパッキン、Oリングを交換させて頂きました
「画像3」 のように、タペットカバーは汚れやサビも多かったので、これもせっかくですので、耐熱ペイントでお化粧させて頂きました
中身の整備は当然大切ですが、せっかくご入庫頂きましたので、エンジンルーム内の見栄えも良くしないと 満足のサービスとは言えません
ウォーターポンプや、タイミングベルトも同時交換させて頂き、また前後デフ、トランスファーなどの油脂交換もさせて頂きましたので、
まだまだお客様を乗せて走ってくれそうです ジムニーライフお楽しみ下さい
I様には、予定以上のお時間頂きましいたが、ジムニー走りが楽しめるよう頑張らせて頂きました
また次回ご縁がありましたら、是非ご入庫 社員一同心よりお待ちしております。