本日は、JA11ジムニー F6Aエンジンのオーバーホール工作です
中古車販売車両のジムニーですが、展示前査定で、エンジンオイル消費が疑われていましたので
ご契約時に、現在の車両状態の説明とエンジンオーバーホール前提での販売納車となりますとの事のご了解を頂き
本日から、ヘッドシリンダーとピストン分解作業開始です
オイル消費の原因としては、ピストンリング消耗が一番の原因となりますが
バルブ本体とシール、コンロッドベアリング（メタル）の交換も併せて実施させて頂きます
今回のようなオーバーホールで一番重要な作業工程は、ピストン本体のリングガイドの油路の開口ですが
完全に塞がってしまっています
「画像」
この逃がし油路が詰まっていますと、やはりオイルのリターンが出来ずに、シンリンダー内で燃焼されしまい
エンジンオイルが消費されてしまいます
タペットカバーやブロックも同様に、洗浄液に一晩漬け置き洗浄後
専用工具とワイヤーブラシを駆使して、徹底的にスラッジを除去していかなくてはイケません
また今回は、販売車両ですので、オルタネーターやウオーターポンプなど
今後、消耗交換が予想されます部品も、併せて予防交換実施させて頂きます
今日は一日中、年始早々のまたもや大掃除の日となってしましましたが
明日からは組み付け作業に入っていきます
