本日は当社では初めて車検ご入庫頂きましたランクル81の継続車検整備です
昨年、新規でご入庫された時は、エンジン不調でご入庫頂き、その時はディーラーさんにてタイミングベルトを分解交換されたようですが、
そのタイミングベルトが1コマずれて組み込まれ…
加速不良の症状で修理させて頂きましたランクル81です
それからのお付き合いで、今回車検のご入庫頂きました
新車ワンオーナー車で、走行はまだ10万キロ
特には大きな故障個所はありませんが、新車ご購入後、20年位前に、今は無き「88ハウス」さんでカスタマイズされたランクルですが
ＬＳＰＶボルト延長によるブレーキ強化対策がされてなく、案の定お客様に確認しますと「ブレーキは恐ろしく甘い
」との事…
さっそくＬＳＰVボルトを延長加工と、センサーアームをアッパアーム上方へ組み換えさせて頂きます
20年近くこの状況で走行されていたのですね～
追加で、ホーシングブロバイホースの延長も未加工ですので、整備リフトで持ち上げると…なんと外れてしまいます
今回のご入庫でのご要望事項として、下回りシャーシ塗装もご依頼も頂きましたので、社外パーツのカラーリングを残す為
マスキング式にて防錆シャーシ塗装、施工させて頂きました
また、今回の定期整備内容としては、燃料フィルターの交換と、走行は少ないのですが、経年劣化と消耗によるリヤのブレーキローター痩せがあり規定厚満たしておりませんので
リヤのディスクローターも新品に交換させて頂きました
車検後の納車の際に、直進安定性の不具合をご指摘させて頂きましたが、やはり直進時の振らつきは酷いようで…
リフトアップによるキャスター角の補正が未調整である事と、ステアリングダンパーの劣化をご指摘させて頂き、調整・交換をご提案させて頂きました
後日、再度ご入庫して頂く事となりましたが、早めに作業受け入れさせて頂きますので、しばらくお待ち下さいm(__)m
昨年頂きましたご縁から、今回車検のご入庫頂き社員一同心より感謝致しますm(__)m
また次回のご縁も、「全てに全力で
」全力でお手伝いさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します
